На следующей неделе начнутся испытания первого беспилотного грузовика «КАМАЗ». Разработку машины совместно ведут компании «КАМАЗ», «ВИСТ Групп» и Cognitive Technologies. Испытания будут проходить на трассе закрытого полигона в подмосковном Ногинске.
На серийный КАМАЗ-5350 были установлены компоненты, необходимые для отработки разных режимов автономного движения автомобиля: радары, лидар – активный оптический сенсор, испускающий лазерные лучи в сторону цели во время движения транспорта, видеокамеры, системы связи и бортовые компьютеры. Был собран мобильный пункт дистанционного управления – джойстик, с помощью которого можно будет управлять автомобилем.
В планах испытаний – порядка десяти вариантов движения, среди которых режим дистанционного управления, режим движения по заданному маршруту, движение в колонне и другие. Также планируется апробация автономного движения автомобиля по информации получаемой только с видеокамер и сигналов GPS/Глонасс, без помощи радаров и лидаров. Испытания должны показать, что «видит» машина, корректно ли определяется дистанция. Система распознавания объектов по видеосигналу постоянно отлаживается, чтобы довести вероятность распознавания до 100 процентов. Во время испытаний, разумеется, водитель в машине будет, для подстраховки.
Как недавно заявил гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин, серийное производство машины может начаться не раньше, чем через два года.
