В ближайшее время в Стамбуле состоится встреча министров транспорта Турции, Азербайджана и Грузии. В ходе встречи стороны планируют обсудить проект строительства железной дороги Карс (Турция) – Ахалкалаки (Грузия) – Тбилиси – Баку. Напомним, что ранее сопредседатели группы поддержки Армении в Конгрессе США Фрэнк Паллоне, Джо Нолленберг и Джордж Раданович представили на рассмотрение в Палату представителей Конгресса законопроект, запрещающий Соединенным Штатам оказывать содействие проекту строительства железной дороги Карс-Ахалкалаки в обход существующей железнодорожной ветки Карс-Гюмри (Армения)-Ахалкалаки. По словам Нолленберга, “лишение Армении экономических и коммерческих прав нанесет ущерб долгосрочным региональным интересам США”. “Америка не должна оказывать помощь в строительстве этой железной дороги, поскольку этот проект не учитывает существующую железную дорогу Карс-Гюмри, препятствует региональному сотрудничеству и дестабилизирует Южный Кавказ”, – отметил Джо Нолленберг. Отметим, что протяженность новой железной дороги Карс-Ахалкалаки составит 98 км, из них 68 км приходится на территорию Турции, 30 км – Грузии. На реализацию проекта потребуется около $500 млн. Планируется, что железная дорога будет сдана в эксплуатацию в конце 2008 года. Отметим также, что 25 мая в Баку состоялось подписание Декларации по созданию международного транспортного железнодорожного коридора Карс-Тбилиси-Баку. Документ подписали президенты Азербайджана, Грузии и Турции. Именно в рамках этого проекта и предусматривается строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки. Недовольство прокладкой этой железной дороги выражают и представители власти Армении. В частности, по словам министра транспорта и связи Армении Андраника Манукяна, строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки невыгодно как для Армении, так и для всего региона. “Всеми способами мы пытаемся доказать всем заинтересованным в строительстве сторонам, что строительство этой железной дороги неправильно, невыгодно и очень дорого. Кроме того, в этом случае Армения окажется в изоляции”, – заявил министр, добавив при этом, что данный проект, в отличие от дороги Карс-Гюмри, не утвержден на карте ТРАСЕКА. Манукян также отметил, что сразу же на второй день после разблокирования армяно-турецкой границы, армянская сторона будет в состоянии принимать грузы по линии Карс-Гюмри – “армянская часть железной дороги и приграничный терминал находятся в совершенном техническом состоянии”. “Мы также готовы предоставить турецкой стороне льготные транзитные тарифы”, – отметил Манукян, сообщает ИА Regnum.
ԻմPANը
